所有采用旋盖方式封口的包装容器，采用马口铁爪式盖的，旋盖所需扭力是最大的，旋盖机构需要输出扭矩甚至达到30NM以上

在旋盖的过程中，瓶身必须被夹持住，夹持产生的阻力距必须超过旋盖机构的力矩，否则就可能出现瓶身打转，例如，定角度方式旋盖，瓶身不打转前提下，旋盖头转动40度即可旋盖到位，如果瓶身打转10度，那就意味盖子只旋进了30度。同样在定扭矩旋盖模式，原本10NM扭力下达到平衡，如果瓶身在5NM扭矩时就打转，就意味着盖子实际只旋进到5NM扭矩下的位置，这两种情况，都旋盖不能到要求的位置。

导致瓶身打转的原因是夹持机构对瓶身产生的摩擦力不足，对圆形玻璃瓶瓶身来讲，唯有夹持材料接触挤压瓶身产生的摩擦力可提供扭盖所需的阻力矩。瓶身沾油，仅需常识就知道会导致摩擦系数改变，摩擦力不足，就像人在油渍的底面会滑倒一样。科学的讲，光滑的玻璃表面，除了清除油，几乎没有别的办法能在带油的情况下保持摩擦力。如果是少量的有，或者经过抹布擦拭，人有微量油残留的情况下，或可以通过增加夹持力度，增加一点摩擦力，对X5气涨环结构，和X35系列3点定位夹持方式，都会有一点效果。

但油是呈流淌状态，例如是从瓶口溢出或晃出，严格的讲，夹持装置对这种情况，无法用摩擦系数的概念来解释即将产生的滑动。而应该用油膜或液膜的理论来分析，简单的说，在原本两种材料直接接触产生摩擦力的情况，被第三种带有流动性的材料介入，和我们在其他机械结构内一样，形成我们期望达到的润滑效果。但是在旋盖装置里，这种润滑效果是有害的，就像汽车行驶在撒油的路面一样。

总之，光滑的圆形玻璃瓶身，如果瓶身沾油，除了清除油，无法做到在不破坏玻璃表面的情况下有效夹持确保不打滑。

所以，还是要从灌装工艺和转运过程入手，尽量避免油沾到瓶身外。

在瓶身沾油的情况向能产生足够旋盖阻力距的办法也不是绝对没有，我们曾经试过用比玻璃还硬的材料和树脂制成夹瓶块来夹持，这些夹瓶块上的碳化硅颗粒微观上可以像爪子压入玻璃表面，从而不管有没有油都能有阻力防止瓶身打转。但是这是破坏性的，潜在的风险是划伤瓶身表面，甚至导致碎瓶。所以只是理论上可行，实际并不完美。